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现场筹划S1沿线停车场

时间:70-01-01 08:00 来源:

节后上班第一天,门头沟区城管委副主任周建国没先奔办公室,而是开车到了S1线的小园站。作为连接门头沟与北京城区的轨道交通,S1线于去年底正式开通,沿线的停车场等配套设施建设紧接着就要进行。小园站,一处0.28公顷的三角形地块年前刚被清理出来,等待施工。

周建国就是冲着这处停车场建设项目来的。和他一同赶到这儿的还有项目设计师、区环境办的相关负责人和工作人员。

设计师马波手里的设计图纸春节前刚刚赶制出来,“按照立体停车场设计的,有两种外观可以选择。”

“最多能停多少辆车?”

“上下三层,一共能停214辆。”

眼前的小园站,人流量还相当稀少,有必要预留那么多停车位吗?看记者疑惑,周建国笑了,“你看四周,一大片新盖的棚改安置楼,旁边还有一个即将投用的公交场站,将来人流量、车流量肯定少不了,这个停车楼得往长远了设计。”

停车楼要建,还不能遮挡居民楼的光线。几名工作人员边看图纸,边踏查地块,确认设计方案的可行性。

今年,门头沟区将在S1沿线开建4处停车楼(场)项目,分别位于小园站、桥户营站、上岸站和石厂站,预计可提供车位2000多个。待设计项目确定,完成相关审批手续后,就可以陆续开工。

一同来踏查地块的王世暄,是门头沟区环境办环境整治科的科长。他重点关注的是S1线两侧待绿化的空白地现状。“今年S1沿线要统一做绿化景观提升,区里正在进行设计方案的评审。”

按照设计方案,S1线石厂站至四道桥站沿线从西向东将分别以粉色、金色、紫色为主色调进行绿化景观提升。其中,石厂站至小园站2.4公里区段以“落樱缤纷”为主题,主要栽植春花量大、色彩呈浅粉色的樱花作为景观树。“今年上半年进场栽植,明年春天就能坐着S1线来门头沟赏樱花啦。”王世暄说。

随着景观提升工程的实施,S1线将不仅成为连通门头沟与北京城区的重要客运线,同时也将成为京西一道宜人的风景线。


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